上周五在TAG Heuer泰格豪雅的邀請(qǐng)下，在北京百麗宮影城國(guó)貿(mào)店參加了一場(chǎng)正在熱映的《GT賽車：極速狂飆》觀影。泰格豪雅自1860年誕生之后，就一直與賽車運(yùn)動(dòng)有著非常緊密的聯(lián)系，曾是F1法拉利車隊(duì)的
作者：網(wǎng)站小編 發(fā)布時(shí)間：2025年01月03日 06:22
那我們回到影片上來，對(duì)于大多數(shù)車迷來說，能夠上真賽道開幾圈賽車是一件非常奢侈的事情，所以賽車游戲+模擬器，基本就是我們能夠最真實(shí)接觸賽車的唯一途徑。相信大家或多或少都玩過幾個(gè)賽車游戲，比如：《極限競(jìng)速：地平線》、《極品飛車》、《塵埃4》、《F1》等等，而今天故事的主角，就是一位專業(yè)的賽車模擬器玩家，搖身一變成為了真正的車手。
《GT賽車：極速狂飆》由《第九區(qū)》導(dǎo)演尼爾·布洛姆坎普?qǐng)?zhí)導(dǎo)，根據(jù)真人真事改編而成。故事講的是山內(nèi)一典開發(fā)出賽車模擬器后，索尼公司推出了《GT賽車》的電腦游戲，在全世界擁有8000萬的玩家。市場(chǎng)營(yíng)銷天才丹尼·穆爾（奧蘭多·布魯姆飾）突發(fā)奇想，他要從全世界挑選一名玩家駕駛尼桑的賽車，參加真正的賽車比賽。賽車模擬器玩家詹恩·馬登伯勒（阿奇·馬德基飾）幸運(yùn)入選。在經(jīng)過了一系列的考驗(yàn)后，他最終站在了勒芒24小時(shí)耐力賽的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上。
與《速度與激情》系列那種“上天飛樓”的科幻式飆車不同，《GT賽車：極速狂飆》采用的是寫實(shí)的創(chuàng)作手法，片中的多場(chǎng)賽車比賽拍得非常逼真而激烈，很像紀(jì)錄片。片中多次出現(xiàn)活塞在汽缸內(nèi)劇烈推動(dòng)的特寫鏡頭，也多次用特效的方式將坐在游戲模擬駕駛室內(nèi)的男主角變成真實(shí)賽車中的畫面，這種從游戲場(chǎng)景到真實(shí)賽車場(chǎng)景的切換，讓觀眾感覺自己也坐進(jìn)了駕駛室一樣。
既然作為現(xiàn)場(chǎng)為數(shù)不多的汽車媒體，那肯定要了解《GT賽車：極速狂飆》背后的故事。電影雖然是由真人真事改編而成，但細(xì)節(jié)部分都進(jìn)行了調(diào)整，以便講述一個(gè)更流暢、更戲劇化的故事。下面的內(nèi)容可能會(huì)有些許的劇透，還沒有看過電影的車迷們可以快速掃過，但我覺得了解故事的背景，反而更能帶入到影片之中。我現(xiàn)在就想去二刷，看看是否還有一些忽視的細(xì)節(jié)。
故事發(fā)生在2011年，對(duì)于主角詹恩·馬登伯勒來說，作為一個(gè)專業(yè)賽車模擬器玩家，怎么可能不知道尼桑的GT學(xué)院。而電影中為了渲染故事情節(jié)，改成是俱樂部老板告知的，并且在俱樂部獲得了資格。實(shí)際上詹恩·馬登伯勒早就對(duì)2008年成立的GT學(xué)院了如指掌，2011年，19歲的他有資格參加比賽（畢竟需要真實(shí)的賽車執(zhí)照），他特意用自己定制的家庭設(shè)備參加了比賽，并成功擊敗了英國(guó)地區(qū)的9萬名玩家。
第二段對(duì)于詹恩·馬登伯勒獲得賽車賽車執(zhí)照，電影也進(jìn)行了更戲劇化的修改，一直到最后一站迪拜才跑到第四，獲得了賽車執(zhí)照。但其實(shí)，在真實(shí)世界中，當(dāng)?shù)竭_(dá)迪拜時(shí)，他已經(jīng)拿到了賽車執(zhí)照，贏得了一場(chǎng)比賽，并三次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。詹恩·馬登伯勒更擔(dān)心的是尼桑是否愿意跟他續(xù)約，讓他參加更頂級(jí)的勒芒24小時(shí)耐力賽。不過結(jié)果確實(shí)是一樣的，詹恩·馬登伯勒和GT學(xué)院畢業(yè)的隊(duì)友一起，組成了一個(gè)特殊車隊(duì)，并在勒芒24小時(shí)耐力賽獲得了第三的成績(jī)，成功完成玩家到車手的蛻變。
《GT賽車：極速狂飆》電影中，還完美還原了“綠色地獄”紐博格林北環(huán)的翻車事故。只不過電影為了升華，把事故發(fā)生的順序調(diào)整了一下，在影片中事故發(fā)生于詹恩·馬登伯勒剛剛有所成績(jī)時(shí)，并且因?yàn)檫@場(chǎng)事故，詹恩·馬登伯勒一度想放棄成為真正的車手。在現(xiàn)實(shí)世界，這個(gè)嚴(yán)重事故發(fā)生在2015年，網(wǎng)絡(luò)上有非常多的視頻，一輛GTR在坡道中垂直起飛，并且撞向了護(hù)欄導(dǎo)致多名觀眾受傷，一人死亡。只不過，在現(xiàn)實(shí)中詹恩·馬登伯勒此時(shí)已經(jīng)是一名知名的車手，編劇希望通過這起車禍，將故事情節(jié)推到高潮，所以調(diào)整了順序。
最后，還有《GT賽車：極速狂飆》中塑造的駕駛蘭博基尼賽車的富二代反派尼克·卡瓦(Nick Cava)。在影片中憑借自己的“鈔”能力，多次碰撞、阻擋詹恩·馬登伯勒的賽車，甚至做出了非常危險(xiǎn)的超車動(dòng)作，導(dǎo)致與他人撞車。最終詹恩·馬登伯勒憑借在賽車模擬器上數(shù)千次的練習(xí)，跑出了屬于自己的“賽車線”，通過外線超越了尼克·卡瓦。但其實(shí)，絕大多數(shù)職業(yè)車手都很歡迎GT學(xué)院的畢業(yè)生，他們?yōu)檫@個(gè)賽道帶來了更多新鮮的力量。
當(dāng)然，還有很多地方跟現(xiàn)實(shí)中有一定的差別，比如詹恩·馬登伯勒究竟是不是當(dāng)年GT學(xué)院的冠軍；最后駕駛的勒芒賽車是不是尼桑車隊(duì)的；以及詹恩·馬登伯勒父親的人設(shè)，都存在爭(zhēng)議。不過這些完全不影響故事主線的發(fā)展，甚至我覺得《GT賽車：極速狂飆》演繹的更貼切。非常值得去電影院觀影，是一部不容錯(cuò)過的精彩賽車電影。
比賽,CBA官方飲用水今麥郎涼白開見證山東拿下北京.jpeg "上周五在TAG Heuer泰格豪雅的邀請(qǐng)下，在北京百麗宮影城國(guó)貿(mào)店參加了一場(chǎng)正在熱映的《GT賽車：極速狂飆》觀影。泰格豪雅自1860年誕生之后，就一直與賽車運(yùn)動(dòng)有著非常緊密的聯(lián)系，曾是F1法拉利車隊(duì)的官方計(jì)時(shí)器；印地賽事和印第安納波利斯500英里賽事官方計(jì)時(shí)器；更是眾多車手的御用腕表。影片中的角色丹尼·穆爾作為一名賽車運(yùn)動(dòng)主管，腕間佩戴的正是泰格豪雅摩納哥系列腕表。")
”杯北京3VS3街頭籃球挑戰(zhàn)賽落幕(12).jpg "上周五在TAG Heuer泰格豪雅的邀請(qǐng)下，在北京百麗宮影城國(guó)貿(mào)店參加了一場(chǎng)正在熱映的《GT賽車：極速狂飆》觀影。泰格豪雅自1860年誕生之后，就一直與賽車運(yùn)動(dòng)有著非常緊密的聯(lián)系，曾是F1法拉利車隊(duì)的官方計(jì)時(shí)器；印地賽事和印第安納波利斯500英里賽事官方計(jì)時(shí)器；更是眾多車手的御用腕表。影片中的角色丹尼·穆爾作為一名賽車運(yùn)動(dòng)主管，腕間佩戴的正是泰格豪雅摩納哥系列腕表。")
